O que se sabe sobre a onda de falsas ameaças de bomba na Europa
Alertas atingiram voos e veículos de comunicação em vários países
Uma sequência de falsas ameaças de bomba mobilizou forças de segurança, provocou desvios de aeronaves e interrompeu atividades de veículos de comunicação em diferentes países europeus na última semana. Os episódios se intensificaram na sexta-feira (6), quando aeroportos de Copenhague, na Dinamarca, e Praga, na República Tcheca, receberam novos alertas. Na Irlanda, funcionários da emissora pública RTÉ também precisaram deixar o prédio após uma ameaça de explosivo.
A onda de ocorrências atingiu inicialmente companhias aéreas e aeroportos, mas se estendeu a empresas de comunicação, incluindo a britânica Sky. Embora nenhuma das ameaças tenha resultado na localização de explosivos, os episódios provocaram transtornos a passageiros e mobilizaram equipes de segurança em vários países.
O caso chama a atenção das autoridades por ocorrer em meio ao aumento de operações consideradas ataques híbridos na Europa, que combinam ações digitais, desinformação, sabotagem e outras formas de pressão. A Rússia já foi apontada por governos europeus como responsável por episódios anteriores desse tipo, mas não há confirmação de envolvimento russo na atual sequência de ameaças.
Aeroportos e emissoras estão entre os alvos
Na sexta-feira (6), autoridades dinamarquesas e tchecas comunicaram o recebimento de ameaças direcionadas às operações aéreas nos aeroportos de Copenhague e Praga. Na Hungria, o ministro da Defesa informou que caças militares escoltaram três aeronaves no espaço aéreo do país após o recebimento de alertas.
Um avião da companhia KLM, que fazia o trajeto entre Praga e Amsterdã, também passou por uma inspeção depois de pousar na Holanda. Nenhum artefato explosivo foi encontrado.
Os novos episódios ocorreram um dia depois de pelo menos 14 voos serem afetados por ameaças semelhantes. Na quinta-feira (5), aeronaves precisaram alterar suas rotas e passar por procedimentos adicionais de segurança.
A situação ganhou outra dimensão quando a emissora pública irlandesa RTÉ recebeu um e-mail com ameaças contra suas instalações. Os funcionários foram retirados do prédio enquanto as autoridades verificavam a possibilidade de explosivos.
Na mensagem, o autor afirmava que pretendia atacar aviões, navios de cruzeiro, estações de metrô e trens em diferentes partes da Europa. Um trecho dizia que um integrante do suposto grupo havia instalado um explosivo no prédio da emissora e estabelecia um prazo de 45 minutos para a detonação.
Outros veículos de comunicação também relataram ameaças, entre eles a britânica Sky.
Mensagens foram enviadas por e-mail
As circunstâncias de envio das ameaças ainda estão sendo apuradas. Autoridades da República Tcheca e da Itália confirmaram que algumas mensagens chegaram por correio eletrônico.
No aeroporto de Praga, um e-mail anônimo mencionava a presença de explosivos em quatro voos. Segundo representantes do terminal, mensagens semelhantes também foram encaminhadas a outros aeroportos europeus.
Na Itália, as ameaças envolveram uma empresa de logística que presta serviços ao Aeroporto de Roma-Fiumicino. A mensagem, atribuída a um grupo autodenominado The Male State (O Estado Masculino), afirmava falsamente que explosivos haviam sido colocados em duas aeronaves, uma procedente de Helsinque e outra de Dublin.
O grupo surgiu na Rússia, em 2016, como um movimento misógino e posteriormente passou a manifestar apoio à guerra na Ucrânia. Em 2021, um tribunal russo proibiu a organização e a classificou como extremista.
Apesar da identificação do grupo na mensagem enviada à empresa italiana, não há confirmação de que seus integrantes sejam responsáveis pelos demais episódios.
Possível guerra híbrida preocupa governos
A autoria da sequência de ameaças permanece desconhecida. A União Europeia informou que ainda não existem elementos suficientes para determinar se todos os incidentes fazem parte de uma mesma operação.
Especialistas em segurança, entretanto, consideram a possibilidade de uma campanha coordenada para desestabilizar países europeus.
Eric Schouten, responsável pela área de segurança da aviação no grupo Dyami, apontou a possibilidade de envolvimento de agentes que atuariam em nome do Estado russo. Em declaração à agência Reuters, ele relacionou as ameaças a outros episódios de sabotagem contra infraestruturas essenciais na Europa.
O Ministério das Relações Exteriores da Alemanha também mencionou a invasão russa da Ucrânia ao comentar o cenário de segurança europeu. Segundo a pasta, a segurança do continente está sendo testada para além das áreas diretamente relacionadas ao conflito.
O governo alemão citou, entre os exemplos, ameaças de bomba, ataques cibernéticos contra sistemas de refrigeração de supermercados e incursões de drones no espaço aéreo de países europeus.
Na Espanha, o ministro das Relações Exteriores, José Manuel Albares, avaliou que os episódios podem representar uma tentativa de agressão híbrida e uma forma de guerra psicológica.
Já a ministra dos Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, classificou as ocorrências como um trote malicioso.
Na Irlanda, o representante do governo Simon Harris afirmou, em entrevista à rádio Cork 96FM, que ainda não é possível determinar se as ameaças contra veículos de comunicação partiram de uma única pessoa ou integram uma operação coordenada.
Voos desviados e passageiros prejudicados
Embora todas as ameaças verificadas até o momento tenham sido consideradas falsas, os alertas provocaram alterações na programação de voos e procedimentos extraordinários de segurança.
Na quinta-feira (5), pelo menos 14 aeronaves foram afetadas. Entre elas, um voo da companhia Aer Lingus com destino a Roma precisou ser desviado para a França. Outras duas aeronaves, procedentes da Espanha e da Dinamarca, foram redirecionadas para Sófia, capital da Bulgária.
Na terça-feira (3), pelo menos sete aviões também haviam sido desviados após alertas semelhantes.
Além dos transtornos aos passageiros, especialistas avaliam que as ameaças podem ter outro objetivo: testar a capacidade de resposta das autoridades, aeroportos e companhias aéreas diante de situações de risco.
Eliran Almog, diretor-executivo da empresa de cibersegurança aeronáutica Cyviation, afirmou à Reuters que os episódios ocorrem paralelamente a ataques cibernéticos contra sistemas de refrigeração de supermercados europeus.
Segundo ele, a interrupção de diferentes serviços essenciais pode gerar prejuízos econômicos e comprometer a confiança da população nas instituições responsáveis pela segurança e pelo funcionamento da infraestrutura.
Por: CNN Brasil
